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「數據報告」2019年11月新能源乘用車市場分析(附43頁PDF文件下載)

本報告由電車匯數據智庫獨家出品。

電車匯消息:今年11月新能源乘用車銷量63061輛(按上險量統計,下同),環比增長28%,同比下滑43.7%。過渡期以來連續5個月同比下降。1-11月累計銷售777231輛,同比增長22%。今年僅有1月、2月、3月、4月、6月份銷量同比增長。從統計的情況來看,今年11月份的銷量與去年同期相比,差距進一步拉大。

造車新勢力企業也一改過渡期后幾個月的快速增長,11月份增速放緩,電車匯數據智庫統計的20家銷量靠前的新能源乘用車廠商中,僅威馬、小鵬環比下跌。

比亞迪、北汽新能源作為新能源汽車市場上的頭部企業,今年前11個月銷量明顯放緩,反而原本銷量排名靠后的企業今年增速較快。總體來看,今年前11個月僅上汽乘用車、江淮汽車、江鈴新能源同比下降。

在插電式混動市場,自主品牌里幾乎只有上汽乘用車和比亞迪銷量較高,其他自主品牌完全沒有聲量,合資車企中華晨寶馬和上汽大眾僅憑一款插混車型就擠進了今年銷量榜的前幾名。

以下為2019年11月新能源乘用車市場分析報告主要內容:

完整版報告請關注電車匯公眾號,回復關鍵詞“銷量報告”獲取。

文章摘自 電車匯 20191212 發自北京

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